政府（fǔ）工作（zuò）报告提出，“推（tuī）动（dòng）商业航（háng）天、低空经济等新兴产业安全（quán）健康发展”——。

“低（dī）空（kōng）经济”连续两年（nián）写（xiě）入政府工（gōng）作报告，备受关注（zhù）🦨🦟。关于低空经（jīng）济（jì），年（nián）轻人有何（hé）期待？低（dī）空经（jīng）济如何（hé）“飞”出发（fā）展（zhǎn）新高度？

会前，荔枝（zhī）新闻中（zhōng）心记者（zhě）王雨竹（zhú）来（lái）到（dào）位于南京江心洲（zhōu）的中（zhōng）通（tōng）(金（jīn）崴（wǎi）)无人（rén）机基地，学习无（wú）人机操作（zuò）|。

孙桂（guì）阳是基（jī）地无人机“飞手”教练之一，他也是（shì）中国民航无人（rén）机操（cāo）控员（yuán）执照考（kǎo）试（shì）委任代表(考（kǎo）官)、中通快递（dì）集团无（wú）人机项目南京（jīng）负（fù）责人😲🐐。他告（gào）诉记（jì）者，现在低空经济（jì）越来（lái）受（shòu）关（guān）注，前来培训（xùn）的（de）学员数量也（yě）增加不少，其中很（hěn）多都是（shì）00后-。

“对（duì）于低空经济，我（wǒ）有两个期待_|。大方（fāng）面的期待（dài），肯定是（shì）希望这个（gè）行（háng）业（yè）发（fā）展（zhǎn）得越（yuè）来越好（hǎo）*。小（xiǎo）的期待就（jiù）是（shì）在无（wú）人机的监管上（shàng）再（zài）上点力度（dù）或（huò）者一（yī）个又监（jiān）管（guǎn）这（zhè）样的平台，因为螺旋桨（jiǎng）旋转起来速度也是非（fēi）常快的（de），一定（dìng）要（yào）把安全为在（zài）首位|。”孙桂阳认为🐂。

“我们在操控无人机方面，现在所（suǒ）接触（chù）的项（xiàng）目（mù）一般都是勘探、测绘、巡检（jiǎn）这（zhè）一类，涉（shè）及到数据保密（mì）这一块，所以（yǐ）我希（xī）望能加（jiā）强（qiáng）法律法（fǎ）规的完（wán）善_-。另外，我期待低空经济的应用场景可以（yǐ）更丰（fēng）富（fù）一些！” “00后”飞手（shǒu）潘颖（yǐng）宜告诉记者_。

青（qīng）年人的心声，代表（biǎo）委员们（men）怎（zěn）么说（shuō）？

全国人（rén）大（dà）代（dài）表（biǎo）、南（nán）京（jīng）航空（kōng）航天（tiān）大学航空学院（yuàn）副院长王立（lì）峰，对低空经济的发展充满了信心，他告（gào）诉（sù）记（jì）者：“当前，低（dī）空经济最需要解决的问（wèn）题，包括（kuò）无人（rén）机（jī）的（de）空域（yù）管理、航线的（de）规（guī）划（huá）、监管、管理等，随（suí）着低空经济的发展，要进一（yī）步（bù）来规（guī）划航（háng）线（xiàn）、航路等（děng）等，在空域管（guǎn）理（lǐ）的（de）这方面（miàn）的（de）进（jìn）一步地来细（xì）化（huà）-。低空飞行器（qì）的（de）安（ān）全性问题（tí），应该是后面设计、制（zhì）造的重点，因为它的成本（běn）相对（duì）于大飞机成（chéng）本都非常（cháng）低，在可靠性（xìng）、耐久性方面都（dōu）是（shì）非（fēi）常（cháng）值得关注（zhù）的🐒🐈‍⬛。”

(来（lái）源：江苏广电总台·荔枝新（xīn）闻（wén）中心（xīn） 记者／周洋（yáng） 王雨（yǔ）竹 梁振华 丁凤（fèng）云 张晋宁 魏（wèi）玉（yù）卿 骆（luò）宇杰 编辑／蒋婕）

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